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售后服务上门服务电话，智能分配单据：全国首艘地方政府投资大型溢油应急船在广州入列

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)全国首艘由地方政府全额投资建造的大型专业化溢油应急船“穗港环保6”轮17日在广州南沙国际邮轮母港交船入列。

　　该船的投用，标志着粤港澳大湾区海上生态应急保障体系建设实现关键性突破，区域海上溢油应急处置正式迈入专业化、智能化、常态化新阶段，为守护珠江口生态安全、护航大湾区海洋经济与航运产业发展筑牢屏障。

大型专业化溢油应急船“穗港环保6”轮。广州市港务局 供图

　　活动中，广州市港务局先后与广州船舶及海洋工程设计研究院、江西江新造船有限公司签署船舶交接文件，并与广州港集团完成船舶管理权移交。随着“穗港环保6”鸣响悠长汽笛，全场掌声热烈，标志着这艘现代化海上生态应急主力装备正式上岗履职、投入战备值守。

　　作为粤港澳大湾区核心航运枢纽，广州地处珠江入海口黄金水道，水域通航密集、航运业态活跃，海上突发油污污染、生态风险防控压力持续攀升。为主动防范化解海域安全隐患、补齐区域重大海上污染应急处置短板，广州统筹推进大型专业溢油应急船舶建设，夯实珠江口及大湾区近海海域生态安全防护体系。

　　据介绍，“穗港环保6”轮总长75.8米，设计航速16节，可适应近海航区复杂工况，全天候执行应急任务。船舶搭载先进内置式专业溢油回收系统，每小时溢油回收能力达460立方米，配套1100立方米大容量溢油储存舱，两项核心指标位居内地同类地方应急船舶前列。

　　该船抗风浪性能优异，可在4级海况下稳定完成溢油围控、回收、清除全流程作业，同时集成海上消防、应急拖带、人员搜救、海域巡航等多元应急功能。船舶搭载一体化智能指挥系统，整合数据监测、远程调度、视频监控、智能研判、应急通信等功能，实现海上油污事故智能研判、快速调度、高效处置，提升湾区海上生态应急处置数字化、智能化、精准化水平。

　　广州市港务局副局长徐红雨表示，该轮正式入列，实现了广州海上溢油应急能力的历史性跨越，构建起市属自主可控、专业精锐、随时待命的海上生态应急主力队伍。下一步，“穗港环保6”轮将作为移动海上应急指挥平台和核心清污作业主力，常态化驻守珠江口、湾区重点通航海域，全天候承担海域生态防护、突发油污处置、海上应急救援等任务。(完)

昨日行业协会公开最新成果全国首艘地方政府投资大型溢油应急船在广州入列

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)全国首艘由地方政府全额投资建造的大型专业化溢油应急船“穗港环保6”轮17日在广州南沙国际邮轮母港交船入列。

　　该船的投用，标志着粤港澳大湾区海上生态应急保障体系建设实现关键性突破，区域海上溢油应急处置正式迈入专业化、智能化、常态化新阶段，为守护珠江口生态安全、护航大湾区海洋经济与航运产业发展筑牢屏障。

大型专业化溢油应急船“穗港环保6”轮。广州市港务局 供图

　　活动中，广州市港务局先后与广州船舶及海洋工程设计研究院、江西江新造船有限公司签署船舶交接文件，并与广州港集团完成船舶管理权移交。随着“穗港环保6”鸣响悠长汽笛，全场掌声热烈，标志着这艘现代化海上生态应急主力装备正式上岗履职、投入战备值守。

　　作为粤港澳大湾区核心航运枢纽，广州地处珠江入海口黄金水道，水域通航密集、航运业态活跃，海上突发油污污染、生态风险防控压力持续攀升。为主动防范化解海域安全隐患、补齐区域重大海上污染应急处置短板，广州统筹推进大型专业溢油应急船舶建设，夯实珠江口及大湾区近海海域生态安全防护体系。

　　据介绍，“穗港环保6”轮总长75.8米，设计航速16节，可适应近海航区复杂工况，全天候执行应急任务。船舶搭载先进内置式专业溢油回收系统，每小时溢油回收能力达460立方米，配套1100立方米大容量溢油储存舱，两项核心指标位居内地同类地方应急船舶前列。

　　该船抗风浪性能优异，可在4级海况下稳定完成溢油围控、回收、清除全流程作业，同时集成海上消防、应急拖带、人员搜救、海域巡航等多元应急功能。船舶搭载一体化智能指挥系统，整合数据监测、远程调度、视频监控、智能研判、应急通信等功能，实现海上油污事故智能研判、快速调度、高效处置，提升湾区海上生态应急处置数字化、智能化、精准化水平。

　　广州市港务局副局长徐红雨表示，该轮正式入列，实现了广州海上溢油应急能力的历史性跨越，构建起市属自主可控、专业精锐、随时待命的海上生态应急主力队伍。下一步，“穗港环保6”轮将作为移动海上应急指挥平台和核心清污作业主力，常态化驻守珠江口、湾区重点通航海域，全天候承担海域生态防护、突发油污处置、海上应急救援等任务。(完)

中新社马尼拉3月4日电(记者张兴龙)菲律宾空军4日证实，一架载有2人的FA-50战机当天凌晨在宿务省执行“夜间战术行动”任务时失联，目前搜救行动已全面展开。

菲律宾空军当天在一份声明中表示，该战机在抵达目标区域前几分钟与编队中其他军机失去联系。尽管其他军机多次尝试重新建立通信，但直至编队返回基地后仍未成功。目前，菲律宾空军已调动所有可用资源，开展紧急搜寻行动。

“当前最重要的是确保机组人员安全归来。”菲空军发言人玛丽亚·卡斯蒂略透露，所有飞行员均配备个人定位信标，该设备可发出信号，协助救援队精准定位。然而，当被媒体问及失联飞行员的定位信标是否正在发出信号时，她未提供进一步细节。

菲律宾有一支由十几架FA-50战机组成的空军中队，这些战机从韩国购入，并于2015年至2017年间交付菲律宾。(完)

【编辑:陈彩霞】

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